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李奇霖认为，短期内调降MLF利率，从而引导LPR下行的概率不大。理由在于，MLF利率并非银行负债的锚，MLF余额在银行负债余额中的比例不高，调降MLF利率不能有效解决银行负债成本偏高这一关键性问题。降低银行负债成本需通过改革与监管的方法推进，出台结构化存款新规即体现了这一思路，调整银行负债结构，可以从成本端促使LPR下调。

最后，我想专门提示一下投资者的自我保护。自助者，天助之。保护投资者合法权益，关键在于投资者自身。我们希望和呼吁，广大投资者要自觉强化风险意识和理性思维，加强对资本市场相关知识的学习，选择适合自身的产品，不盲目跟风。要学法、知法、懂法、守法，自觉远离非法金融活动，依法依规行权，增强自我保护能力。

或是全球经济放缓新征兆长期以来，BDI作为铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源运输费用水平的衡量标准，被称为全球经济的晴雨表。通常情况下，若BDI指数持续下行，则预示全球经济活动不乐观。实际上，自2018年下半年以来，干散货和集装箱船运费就持续下跌。部分分析人士认为，这是贸易降温、全球经济放缓的最新征兆。

“春节前BDI加速下跌已经拉开序幕，短期急跌受暖冬影响北半球煤炭贸易量低于预期影响，巴拿马大灵便型租金已经接近运营水平附近。短期关注春节后BDI反弹力度。总体来看，散货供需增速双降仍有韧性。”申万宏源证券交运行业分析师王立平表示，可选择在BDI右侧反弹区间关注相关航运股。

不止生活上处处受限，面子更要受损。部分地区已经为老赖定制了专属彩铃，例如“您拨打的用户已被列入失信被执行人，请督促他尽快履行法律义务，做诚实守信公民，并慎重与其进行经济来往，以免财产发生损失。”老赖名单还将通过报纸、广播、电视、网络、法院公告栏等方式进行公开。

如今，要想成为“优质企业”，要想发企业债，不管自身如何，首先得是AAA评级。监管部门设置了门槛，企业就得想尽办法往这个门槛去靠。为什么国内的评级都是AA及以上的，就是这个道理。但不管设置多高的门槛，搞个最高的AAA等级，总是不差的，至少不会因为这个原因入不了局。毕竟，这个冬天有点冷。