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图16、部分房地产数据来源：WIND4、港口库存有所回落2018年第4季度开始，国内苯乙烯港口库存快速上升，叠加春节长假后石化企业的累库效应，长假过后，国内苯乙烯的港口库存创出了2018年以来的新高，达到36.31万吨，随后在下游需求逐渐恢复，积累的库存也快速回落，截至12月23日，苯乙烯国内港口量报12.5万吨，环比增长了0.3万吨，但仍低于去年18.5万吨的同期水平。此外，从苯乙烯全国工厂的库存预估值来看，2019年四季度，也呈现震荡下降的格局，显示目标苯乙烯的供应压力并不大。

这是三年前巨人网络借壳世纪游轮而定向发行的股份。此次解禁的股东共8位，涉及控股股东上海巨人投资管理有限公司（占总股本的27.87%），其余7家均为投资机构，分别为上海腾澎投资合伙企业、上海鼎晖孚远股权投资合伙企业、上海铼钸投资咨询中心、上海中堇翊源投资咨询中心、上海澎腾投资合伙企业、弘毅创领（上海）股权投资基金合伙企业、上海孚烨股权投资合伙企业，每家持股比例均不在少数。其中，上海巨人投资管理有限公司与腾澎投资为一致行动人，均为公司实际控制人史玉柱控制的企业。

值得一提的是，虽然此次赴美上市计划融资的规模达到18亿美元，但蔚来汽车目前的烧钱速度同样非常惊人。近日有报道称，蔚来汽车对2018年业绩进行预估，预计2018年将销售3万辆新车，营业收入约114亿元，净利润亏损则达到51亿元。在汽车行业分析师钟师看来，蔚来汽车在走当年特斯拉老路，在尚未盈利之前，先通过高端车型打开市场获得知名度，然后谋求上市。特斯拉确实取得了一定成功，市值更是一度超越通用汽车和福特汽车，但扭亏则是这个新能源车巨头长期头疼的难题。就在蔚来汽车即将成为上市公司时，长期严重亏损使得特斯拉有了退市的打算。8月8日，特斯拉通过公开邮件的方式在官网发布私有化计划。

吴星认为， 人民币会进入持续缓慢升值周期，人民币资产是全球风险资产龙头，A股和港股是人民币资产的主要方向。“截至2019年3月，MSCI中国仅占MSCI全球的3.88%，而中国GDP占比全球22.3%，两者极不相符。”吴星分析，海外资金会持续买中国的资产，同时社保基金在第二季度、第三季度会有万亿级别的入市，资金不断向A股、港股涌进。

接下来三支柱该如何发挥各自优势？朱俊生认为，在第一支柱建设上，全国统筹基本养老保险是未来解决第一支柱的方向所在，也是提升第二三支柱替代率的关键。做到全国统筹，接下来最重要环节在于实现省级统筹。同时，降低缴费比例，形成统一缴费比例机制。为二三支柱发展释放空间。

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