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以上权威机构都有着各自不同的检验标准，美国UL绿色卫士是北美空气质量认证的领导者；欧洲欧陆IAC在食品、制药、环境等检测领域具有国际领先地位，是欧洲检测领域的顶级测试机构；德国GEV EMICODE是欧洲建材领域关于居住健康方面的权威认证；法国VOC是室内建筑进入法国市场强制使用的环保标签。

外资金融机构来华展业意愿积极证券行业是资本市场外资突破股比限制进展最快的领域。在资本市场对外开放与证券行业转型的大背景下，设立外资控股券商的进程持续加速。2018年3月，证监会就修订《外商投资证券公司管理办法》开始公开征求意见，其中提出允许外资控股合资券商，而不只是参股；逐步放开合资券商的业务范围，不再局限于如投行等单一业务牌照。2018年4月28日，证监会正式发布《外商投资证券公司管理办法》。随后，瑞士银行（UBS AG）、野村控股株式会社、J.P． Morgan Broking（Hong Kong）Limited等向证监会提交了设立持股比例为51%的外资证券公司申请材料。

后发制人新势力？亦敌亦友，也许是未来特斯拉与比亚迪相处的最好模式。而面对纷至沓来的一众造车新势力，尽管各家纷纷高喊“对标特斯拉”，但马斯克从未对任何一家造车新势力有过评论甚至是关注，原因只能用“呵呵”两字解释。一个数字也许可以从侧面表明马斯克的态度，根据规划，特斯拉上海工厂的产能将会达到50万辆，而这个数字，比已经浮出水面的造车新势力的年产量之和还要多。

受资管新规影响，传统银行理财额度受限，短债基金成为传统银行理财的一个补充。与近30万亿元的理财市场体量相比，目前短债基金近500亿元的规模只是沧海一粟。在居民资产再配置的趋势下，预计短债基金规模仍有增长空间。此外，基本面因素和流动性保持合理充裕也推动债券收益率进一步下行。

责任编辑：王涵被中国拒绝后，日本在这一领域面临难题……参考消息网7月3日报道 日媒称，日本环境省近日决定了将日本国内工业垃圾处理企业的废塑料临时保管量上限提高至目前两倍的方针。中国等地限制废塑料进口的动作出现扩大，日本国内工业垃圾处理企业的保管量逼近上限。环境省希望通过提高保管量上限防止非法丢弃，不过如何提高废塑料处理能力成为亟待解决的课题。

新能源车企调高预期新能源汽车市场在2018近六成的高增速让人印象深刻。今年，在补贴政策尚不明朗等因素的作用下，企业还会对此抱有信心吗？从比亚迪以及北汽新能源的销量目标中可见一斑。比亚迪激进地将今年销量目标定为65万辆，比去年销量增长近3成。北汽新能源则把销量目标定为22万辆，与去年的销量相比增长近4成。从这两组数据看，自主品牌对新能源汽车市场的增长颇有信心。